依据《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口产品加征关税的公告》(税委会公告2025年第4号)、《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口产品加征关税办法的公告》(税委会公告2025年第5号)——
自4月10日12时01分起,对原产于美国的一切进口产品,在现行适用关税税率基础上加征84%关税;
4月10日12时01分之前,货品已从启运地启运,并于4月10日12时01分至5月13日24时进口的(以下称“在途货品”),不加征本次加征的关税。
对美加征的84%关税怎样征?不加征本次加征关税的货品有什么要求?4月9日,海关总署就上述办法有关履行事项公告如下——
一、对4月10日12时01分起申报进口原产于美国的一切货品,在现行纳税方法、适用关税税率(现行适用的最惠国税率或暂定税率与已施行的加征关税税率之和)基础上加征本次加征的关税。
二、对“在途货品”,进口企业可请求不加征本次加征的关税。进口企业应自行核实原产于美国进口货品的运送状况,承认装载有关货品的运送工具已于4月10日12时01分之前从启运地启运,且相关货品于5月13日24时前申报进口。
请求不加征本次加征关税的“在途货品”,应在装载该货品的运送工具申报进境后申报进口;
对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品,请求不加征本次加征关税的,应在5月13日24时前申报内销进口。
三、对“在途货品”请求不加征本次加征关税的进口企业,其相关进口货品应当按如下要求申报:
(一)进口货品报关单“启运日期”栏目应填写入境货品脱离境外第一个装运口岸的日期,填写的启运日期应在4月10日12时01分之前,一起应在备注栏注明“”。
其间,对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品以及其他无实践进出境货品,申报时应在随附单据栏目上传货品运送状况证明资料(证明资料需包括货品自境外启运地运送至进地步的启运地、启运时刻、运送道路等信息),一起应在备注栏注明“”。
(二)在进口申报环节,进口企业需作如下声明:
“本单位许诺,已核实进口货品契合税委会公告2025年第4号第三条规则的景象,请求不加征本次加征的关税。本单位对申报内容及供给的证明资料的真实性、准确性承当法律责任。”
四、对在5月13日24时之前已申报进口(关于选用提早申报方法进口的货品,该时刻指运送工具申报进境时刻),且已交纳本次加征关税的货品,进口企业经自行核实进口货品运送状况,承认有关进口货品契合“在途货品”的规则,可向海关请求交还相关税款及利息,按本公告第三条(二)的规则向海关作出声明,并提交相关证明资料。
五、加工交易项下进口原产于美国的货品,现行保税方针不变,详细处理要求如下:
(一)海关特别监管区域保税进口原产于美国的货品,其加工后的制品,自4月10日12时01分起,不得保税流通,内销时按对应的悉数保税料件申报;海关特别监管区域外保税进口原产于美国的货品,其加工后的制品(含副产品、残次品),自4月10日12时01分起,不得保税流通,应当处理出口离境或内销手续,且加工后的制品(含残次品,不含副产品)内销时按对应的悉数保税料件申报。
(二)自4月10日12时01分起,加工交易手(账)册(B手册、C手册、E账册、H账册、TH账册、TG账册)项下的进口料件归于原产于美国的,加工交易企业可施行专用手(账)册处理。加工交易企业在手(账)册建立、改动时,应在专用手(账)册表头的备注栏首位注明“[M]”。加工交易专用手(账)册项下一切制品不得保税流通。
加工交易企业未能施行专用手(账)册处理的,自4月10日12时01分起,在加工交易手(账)册建立、改动时,对原产于美国的保税料件和相关制品,应在其产品项的产品名称首位注明“[M]”,与原产于其他国家(区域)的同类货品分隔产品项存案。
(三)自4月10日12时01分起,海关特别监管区域、保税监管场所的物流账册(TW账册、L账册)触及原产于美国的货品的,不得展开改动产品编码或原产地的简略加工事务。
实习生 张天
3月20日,京东黑板报官方微信称,京东外卖全职骑手已打破1万人,渠道承当骑手交纳五险一金的悉数本钱。有网传截图显现,京东创始人、董事会主席刘强东转发该链接到朋友圈,呼吁让一切快递员和骑手都能够取得五险一金待遇,并表明现在国内几大渠道的赢利和市值完全能够支撑。21日,极目新闻记者从知情人士处了解到,上述朋友圈确为刘强东所发。
刘强东发布的微信朋友圈内容
以下为刘强东朋友圈发文:
好久未见,各位朋友们好!上一年,是我创业20年以来最有成就感的时分。由于只是快递小哥就有1200多个兄弟退休了。他们都是能够一次性提取数十万的公积金+每个月平均5350元的退休金+医保全掩盖!
回想2007年招聘第一个快递小哥,我说必定要给兄弟们全额足额交纳五险一金,保证他们退休后能够取得满足保证。那一年,咱们只要三千万的收入,每天都在为生计而挣扎!
后来三分之一的兄弟有定见,说只想多拿点现金,然后我说五险一金的一切钱都是公司出能够吗?兄弟们整体拍手赞同。
坚持了17年后总算见到了价值,HR告诉我五年之内京东每年退休的蓝领兄弟会超越一万人!!!背面是上万家庭日子的保证。
咱们所学的常识、商业模式、技能算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的!咱们的赢利、市值和财富,更不应该建立在底层大众无保证的日子之上的!
呼吁一切快递员和骑手都能够取得五险一金待遇,由于今日我国几大渠道的赢利和市值完全能够支撑!等待各阶层一同幸福日子!
极目新闻此前报导,3月20日,京东外卖宣告,现在已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同,正逐渐执行五险一金的交纳作业。外卖全职骑手交纳五险一金的一切本钱,包括个人所需交纳部分,悉数由京东承当,保证骑手现金收入绝不会由于交纳五险一金而削减,此项行动包括现有骑手和新参加的骑手。
作为首个为外卖骑手交纳五险一金的渠道,自3月1日起,京东在全国各地快速、有序推动全职骑手五险一金的交纳作业,每个作业日,都有超越500名骑手完成签约,取得京东承当一切本钱的五险一金待遇,后续还将不断扩大全职骑手规划。京东外卖自2月11日正式上线以来,现在已掩盖全国126城,入驻质量堂食餐厅门店数打破40万家。
(来历:极目新闻)
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