财联社4月22日讯(修改 黄君芝)在公司CEO马斯克频频涉政、公司股价大跌的布景下,特斯拉将于周二美股盘后发布2025年第一季度财报,并举办备受瞩目的电话会议。投资者正急切寻求有关马斯克对自己和这家电动轿车制造商未来的规划。
现在,特斯拉的多头和空头或许都赞同一件事:这家电动轿车制造商的近期远景不明朗,而行将发布的成绩陈述或许会为该股供给未来一些方向。
特斯拉股票周一收跌近6%,这是该股本年第12次在一个买卖日内跌落至少5%。本年迄今,该股累跌超40%。
FactSet查询的分析师现在估计,特斯拉营收将同比微增2%至215亿美元左右,但每股收益料从去年同期的0.45美元下滑至0.42美元,较上季度的0.73美元大幅缩水。
关于Q1财报,投资者首要重视的是特斯拉的出售状况,并期望听到该公司未来项目的更多细节,包含更廉价的电动轿车,以及在美国一些区域发动自动驾驶出租车服务。而最最重要的是,马斯克是否有“退出政府效率部(DOGE),全身心投入公司事务”的志愿。
现在,依据特斯拉用于搜集投资者发问的在线渠道,关于自动驾驶体系的问题超越300条,关于其开发中的人形机器人“Optimus”的问题约200条,而与马斯克个人相关的问题也有超越160条。甚至有投资者发问:“董事会采取了哪些办法来缓解埃隆的政治行为对品牌形成的危害?”
研讨公司CFRA的分析师Garrett Nelson表明:“在曩昔的几个季度里,特斯拉总能奇妙地将投资者的注意力从近期的应战上搬运开来——包含在美国、我国和欧洲等首要商场上失掉电动轿车商场份额,并将注意力转向长时间的催化剂。”
因而,相较于Q1成绩陈述,投资者将愈加重视之后举行的电话会议。
美国投行Wedbush闻名分析师Dan Ives周一贯马斯克发送了“尖利的信息”,而众所周知,他一直是特斯拉的“死忠粉”。
他在最新陈述中写道:“作为特斯拉在曩昔十年中最大的支持者之一,咱们在特斯拉的故事中阅历了许多高潮和低谷,每次马斯克都能在特斯拉的故事中改变局面。这种改变‘必须在本周二晚上马斯克和特斯拉的财报电话会议上开端’。”
除了更廉价的电动轿车、机器人出租车和人形机器人的推出等细节外,Ives还呼吁马斯克脱离所谓的政府效率部。他正告说,假如马斯克持续留在DOGE,他将面对“红色警报”时间,对特斯拉和特斯拉品牌的危害将会加重。
闻名科技分析师、深水财物办理公司(Deepwater Asset Management)履行合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)则主张投资者,“最好忘掉2025年”。
他以为,本年的状况是“一次性”的,“为2026年及今后的大幅反弹奠定了根底”,这首要归功于该公司的人工智能才能。
蒙斯特说:“特斯拉处于一个共同的方位:它在实体人工智能方面的机会是如此有目共睹,以至于投资者乐意疏忽本年或许遇到的困难。在我看来,2025年并不重要;从下一年开端,特斯拉的事务将迎来有意义的改进。”
他弥补说,短期来看,华尔街对第一季度财报的反响将是下调2025年的赢利和收入预期。
ETF供给商GraniteShares的首席履行官兼创始人Will Rhind表明,他看到“马斯克与DOGE的合刁难特斯拉的出售和全体品牌形象产生了适当负面的影响。”
他表明,仅有或许改变气势的是许诺推出的低成本特斯拉车型。他说:“假如它终究仅仅Model Y的精简版,咱们以为华尔街或许会感到绝望。埃隆真的需求赶在终究期限前完结这项作业,并研制出‘火箭自身’。”
Rhind进一步指出,特斯拉股价能否反弹在很大程度大将取决于马斯克从头重视公司。他说,“因为他的政治志向,他给这个品牌形成了多大的名誉危害。”
然后是关税所带来的影响:
华尔街普遍以为,特斯拉在美国具有两家轿车制造厂和其他电池和太阳能产品生产基地,将比其他轿车制造商的状况要好。
“但是,即便特斯拉终究相对更好,顾客也会遭到关税的影响,这或许会削弱整个职业的需求。这或许是更大的危险。”他弥补说。
巴克莱也保持了对特斯拉的“卖出”评级,并将目标价从325美元下调至275美元,理由是第一季度“基本面疲软,远景紊乱”。该行表明,假如马斯克能将重心从头放回轿车事务,而且公司在预期的“FSD活动”(即彻底自动驾驶产品)上有所发表,商场或许会呈现正面反响。
“有人想要用广告和钱来挟制我?都滚吧!”马斯克11月29日在纽约揭露说话时被录下来的这句话正继续产生影响。马斯克其时指的是那些决议间断在X渠道上投进广告的大品牌。
广告客户的第一波批判浪潮始于本年8月。在那之前,监督美国媒体安排称,一些大品牌的广告被链接到了一个新纳粹账户。最近几周则有其他大品牌参加,尤其是苹果公司和迪士尼公司,以此回应马斯克转发反犹阴谋论的帖子。马斯克11月29日为自己的行为抱歉,但又立即对那些退出的广告客户发起了进犯。
美国内情情报公司的贾丝明·恩贝格评论说:“即使不是专家也能理解,进犯付钱给X渠道的广告客户,对运营必定不是好事儿。广告客户抵抗交际媒体的时刻一般都比较短,但这一次却有或许继续较长时刻。”
别的,马斯克自己11月29日也说到,X渠道有或许破产。他表明:“即将产生的工作或许是,这种抵抗会杀死公司。全世界或许都会知道,这些广告客户杀死了这家企业。”
马斯克及其团队推出了付费形式,但现在X渠道仍默许免费供用户运用,简直彻底依托广告收入。内情情报公司在本次论争产生之前就估计,X渠道的广告收入会锐减54%,本年或许会跌至19亿美元。美国韦德布什证券公司的达恩·艾夫斯供认:“马斯克回绝寻求宽和的做法,会加快广告客户的丢失。”
依据相关商场数据剖析企业供给的材料,在该交际网络渠道2022年10月前100的广告客户中,已经有一半彻底中止投进广告。虽然X渠道没有发布官方数字,但一切评价成果都显现其用户数量显着萎缩了。
此外,稀有十个粉丝很多的大账号在“撤离”,比方可口可乐、百事可乐、摩根大通和星巴克等大企业。数周以来,这些品牌都未再推送内容,而它们曾经会定时“露脸”。
恩贝格解说说:“X渠道本身的影响力本来一向比其对广告的影响力大。这是一个答应各品牌与顾客交流的场所……可是,假如内容不断削减,这或许会让其广告收入堕入窘境。”
别的一个要挟是收买行为带来的巨大债款担负。这要由X渠道来接受:每年本金和利息付出额或许超越10亿美元。就在11月29日,马斯克泄漏,即使有钱,也不会在X渠道堕入财政窘境时供给资金支撑。他平静地表明:“假如公司会因广告客户的抵抗而破产,那它就会破产。”
(来历:参考消息网)
[新闻页-台海网]据法新社12月1日报导,埃隆·马斯克对抵抗交际渠道X(原名推特)的广告客户发起口头进犯,这或许会进一步削弱该交际渠道。就连马斯克自己也说到X渠道有或许消失,而间隔他接手该渠道仅曩昔一...
马斯克还表明,他将持续支撑下降关税。
特斯拉净利润暴降
特斯拉公司22日发布的财报显现,本年第一季度该公司营收同比下降9%,轿车业务收入同比下降20%,净利润同比暴降71%。
“特别政府雇员”
马斯克被视为美国总统特朗普的密切盟友,在新一届美国政府中领导政府效率部,协助特朗普大幅减少联邦开支、大规模削减联邦雇员。
美国白宫2月曾表明,马斯克的身份是“特别政府雇员”。据美国媒体报道,依照相关规定,作为“特别政府雇员”,马斯克一年内服务时长不得超越130天。这意味着,从1月20日算起,马斯克任期最晚在5月底完毕。假如只核算工作日,其任期最晚于7月完毕。
(来历:央视新闻)
当地时刻4月22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司财报电话会议上说,从5月开端,他将大幅减少办理政府效率部的时刻,将把更多时刻投入特斯拉。但他一起表明会持续每周花一两天时刻处理政府业务,以保证糟蹋...
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据央视新闻音讯,当地时间12月2日,美国特拉华州地方法院法官凯瑟琳·圣约翰·麦考密克决议坚持其本年1月的判决,以为特斯拉董事会在2018年同意马斯克的薪酬方案时过于受马斯克的影响,再次驳回了此薪酬方案...
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