从首飞到交给,C919走过5年阅历了哪些“检测”?

liukang20242个月前吃瓜知乎218

今天上午,国产大飞机C919大型客机交给首家用户“我国东方航空股份有限公司”,这也是C919大型客机在全球范围内的初次交给。

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交给典礼上,我国商飞向东方航空交给“C919全球首架留念钥匙”,颁布飞机出售证;我国民航局华东办理局向东方航空颁布单机适航证、国籍登记证、电台执照。此次交给东方航空的C919大型客机有着特别的涂装和“身份证号”。在机身前部印有“全球首架”的“我国印”标识和对应英文。飞机注册号B-919A,“B”代表飞机的我国国籍,“919”和类型称号符合,“A”则有首架之意,该架飞机为164座两舱布局,客舱内饰、旅客座椅、机载文娱体系和飞机外部涂装做了定制化规划。

我国商飞公司副总经理 魏应彪:它向全球商场供给了一款高水平、牢靠、安全的商用飞机产品,飞机交给也仅仅是一个新的开端,咱们还会在航线上承受许多航空公司、航线、乘客,包含飞翔员、机务、乘务的感触和体会,这款飞机将来怎么样要由他们来说了算。

在交给典礼完毕之后,首架交给机从浦东机场动身,飞往虹桥机场。

C919大型客机是我国依照世界通行适航规范研发、具有彻底自主知识产权的全球新一代单通道干线客机,最大座级数192座,最大航程5555公里,具有安全、经济、舒适、环保的特色,可满意航空公司对不同航线的运营需求。

我国东航副总经理 党组成员 刘铁祥:咱们首先要完结验证飞翔,确保C919满意我国民航运转合格要求之后,争夺在2023年春天正式投入商业载客飞翔。咱们会把C919投入东航的商务航线、精品航线,比方从上海总部基地,飞往北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地。跟着更多飞机的交给和其他作业的推动,我等待东航C919在未来能飞向世界各地。

一型飞机从首飞到交给需求哪几步?

国产大飞机C919的交给,意味着行将投入商业运营。从2017年首飞至今,国产大飞机C919现已走过了5年的时刻,为什么需求这么久的时刻?一型飞机从首飞到交给需求阅历什么样的进程?

一架飞机从首飞到正式交给,关于主制造商来说,要取得“三证”,即:类型合格证、出产许可证、单机适航证三个证书。

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在整个“取证”流程中,类型合格证是适航当局给某一飞机类型颁布的规划方案同意书,是对一型飞机规划安全性的认可,相当于“准生证”。这个取证进程是最难,也是耗时最长的,C919在首飞之后的5年时刻里,经过一系列试验试飞来证明飞机是安全的。出产许可证是适航当局对飞机制造商质量体系的同意。在取得这两证后,就意味着适航当局认为此机型是“适航”的。

我国商飞适航工程中心主任 路遥:咱们是本年的9月29号取得的类型合格证,两个月之后咱们又取得了出产许可证,这张证意味着咱们的制造厂能够依照咱们想要和正同意的规划,来持续安稳、不断地出产适航的安全的飞机。

除此之外,每出产一架此类型飞机,在交给客户前都需求请求并取得单机适航证,就像每件产品出厂前有产品合格证相同,每架飞机也都需求取得自己的“合格证”。在交给航空公司之后,飞机还会不断地进行验证优化。

我国商飞适航工程中心主任 路遥:现在咱们是在做一个演示验证,模仿航空公司运营的飞翔活动,还要进步比方说更低能见度的起降才能,直至现在世界上最先进能够做到0能见度的起降,将来也会持续优化去完结这样的方针。

在首架机交给之后,东航作为C919飞机的全球首家客户,还要完结我国民航局认可的至少100小时,不载客的空机验证飞翔,之后就能够投入航线运营。

商飞客服:交给用户 咱们预备好了

交给,不仅仅是一架飞机,还需求向客户供给有关飞机的一系列服务支撑和解决方案。为此,环绕客户练习、手册的编制和修订、修理与工程技能援助等方面,我国商飞客服公司展开了一系列作业,为C919飞机交给后首家客户运营支撑作业做好预备。

一般,在飞机交给之前,客户练习作业就已发动。我国商飞作为主制造商,需求将飞机运用、操作、保护、查看及办理等的全套技能,从理论到实践完好精确传授给客户。

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我国商飞客服公司副总经理 佟宇:这儿便是咱们C919的飞翔模仿机,咱们能够出各种练习的科目和不同的情形,现在我现已设置了一个雷雨气候,整个后边模仿机上面显现便是雷雨情形,现在这个驾驶舱便是和C919 1:1等比例的驾驶舱。

现在, 针对飞翔、修理、乘务、运控等人员的练习已超越300人次,为后续C919安全运转做好了确保。

为了确保航空器的正常保护和执行详细的修理要求,手册必不可少。手册相当于飞机的操作说明书,到现在,已累计完结修理类手册和飞翔运转类手册共40本,并完结对东航特业人员的运用练习。

我国商飞客服公司副总经理 佟宇:为了确保手册的完好性、精确性和及时性,让客户拿起来好读好用,咱们展开了十分巨大的验证作业,包含书面验证、在试验台上的验证,还有在真机上的验证,交给的是40本手册,其实是经过了多年的堆集。

此外,飞机的交给,是对客户运转支撑服务的新开端,在交给到首航期间,还将对飞机展开一些细节完善和提高作业,支撑航空公司展开C919弥补运转合格审定的相关作业,为C919飞机安全运营、牢靠运营做好根底确保。

我国商飞客服公司副总经理 佟宇:现在来看,咱们在人员配备、安排架构、事务才能方面,都彻底满意C919飞机运转支撑和确保服务的要求。咱们也有决心,关于C919飞机运转咱们预备好了。

(来历:央视新闻客户端)

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